Autor: admin

Veröffentlicht am

66. Haffregatta mit neuem Schwung

Nach Jahren rückläufiger Teilnehmer haben engagierte Sportfreunde gemeinsam mit der Regattaleitung neue Wege bei der Vorbreitung und Durchführung der 66. Haffregatta beschritten. Ein Kritikpunkt waren die nicht ausreichenden Plätze im Clubhaus des Yachtclubs. So sollten nun alle Aktivitäten von der Anmeldung, Klönabend, Steuermannsbesprechung, Kaffeetafel und Regattaball in der großen Halle  der Firma HOKO Ueckermünde durchgeführt werden. Das war aber nur möglich, weil viele Helfer am Werk waren. Sowohl die Ausgestaltung der Halle, die Bestuhlung, Beleuchtung, alles musste herbeigeschafft werden. Das es sich gelohnt hat, zeigte der Applaus der Regattasegler und viele lobende Worte. Auch die

Regattaleitung und der Vorstand des Yachtclubs bedankten sich bei allen Helfern und Sponsoren, insbesondere bei der Firma HOKO Ueckermünde, “bee free” Eggesin und den Organisatoren des Frühstücksbüfett.  Ein umfangreiches Programm der Regatta wurde organisiert. So fand Freitag eine Rettungsübung statt, die Regatta wurde mit einer Drohne gefilmt, die Eggesiner Feuerwehr hat Erbseneintopf gekocht und zahlreiche Sponsoren haben sich eingebracht. 

[Not a valid template]

„66. Haffregatta mit neuem Schwung“ weiterlesen

Veröffentlicht am

1. Woche Training

In der ersten Woche und in den ersten Stunden legt man den Grundstein für weiteres Handeln . Sicherheit steht dabei an erster Stelle .
In der Belehrung habe ich darauf verwiesen , NIE ohne Schwimmweste ans Wasser zu gehen und NIE ohne Schwimmweste ein Boot betreten . 
Außerdem wurde darauf verwiesen , sich NIE einem Boot zu nähern , wenn dessen Motor noch läuft . Auch nicht in einer Notsituation . 
Auch der beste Skipper vergisst evtl. in den Leerlauf zu schalten , wenn er ein Kind aus dem Wasser ziehen will / muss . Laufende Schrauben und 
strampelnde Beine passen einfach nicht zusammen . Weder bei Erwachsenen , noch bei Kindern . 

1. Tag : Geschleppt werden von einem Motorboot , dabei Schwert hoch oder raus .
Kentern mit anschließendem Aufrichten , Aufrichten eines durch – gekenterten Opti . ( nie war das Wetter dafür besser und das Wasser wärmer )
2. Tag : Paddeln mit dem Einhandpaddel und steuern eines Opti .
3. Tag : Trockentraining , Opti aufgebockt , wie funktioniert das Segel ? , woher kommt der Wind ? 
Wende mit Pinne und Schot in der Hand und rüber auf die andere Seite , Handwechsel von Pinne und Schot . 
4. Tag : Das erste Mal alleine Segeln und dabei Wenden fahren .
5. Tag : Wenden , Wenden , wenden , wenden , immer wieder die Sitzposition verbessern und dabei den Verkehr auf der Uecker ( unserer
“ Bundesstraße auf dem Wasser “ ) beachten . 

Anschließend erfolgte die Abschlussbesprechung und die Beantwortung der Frage : Wie geht es weiter , wann wird wieder trainiert ?

[Not a valid template]